前些时期，南方电网公司抽检非晶合金铁心变压器，发现不少的变压器短路试验不合格——线圈变形。究其原因，非晶合金铁心变压器线圈在承受短路幅向力作用时，因其线圈是方形的，不像圆形线圈那样具有较好的机械性能，从而引起线圈变形。目前众多变压器企业，为了节省成本，S11型和S13型变压器多采用椭圆形线圈结构，即线圈有相当部份线段（在相间铁心窗口处）是处于直线状态的。那么，如果在设计上和工艺上未采取有效措施，这种线圈在短路应力的作用下发生变形，较之圆形线圈的概率会大，这是不容置疑的。
其次，线圈直线部份由于处在铁心窗口位置（特别是B相），油流不及圆弧部份的顺畅，也容易出现温度较其他部位高的可能。特别是如果相间没有油间隙只有隔板绝缘或油间隙很少，那么，该部位线段的过热现象可能更明显了。过热的结果，可能导致该部份线段的匝绝缘和近处层绝缘加速老化，最终导致变压器寿命缩短。
当前，电力部门正大力建设坚强可靠的智能电网，广东电网公司2013年要实现全年用电平均停电≤4小时，重点城市≤2.5小时的目标。变压器作为输变配电的关键主设备，产品质量的优劣直接关系到电网供电的可靠性。为此，广东省机械行业协会和广东省电气行业协会在此联合呼吁：我省变压器生产企业，必须对变压器承受短路能力和温升（包括局部过热）等涉及产品可靠性和安全性的两个指标，在产品设计、制造工艺、出厂检验各个环节予以严格控制。这不仅关系到企业自身的信誉和品牌，也是对社会责任的担当。
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